滴滴優步
鳳凰科技訊 7月21日消息，今日上午網上有傳言說滴滴和優步投資人有意減少燒錢競爭，二者或將結盟。甚至有媒體認為這是兩者可能合並的信號。今天下午，鳳凰科技就此詢問滴滴和優步，二者皆台中商標申請流程對合並一說予以否認。
據悉，優步為擴大在華市場份額不惜再投入數十億美元，這遭到瞭投資者的反對。優步的一位投資者甚至表示，他已經與有意講和的滴滴股東進行瞭10餘次會議和電話磋商。
為瞭和滴滴爭奪潛力巨大的中國市場，優步每年至少向中國投入10億美元，其中大部分都用於對司機端和乘客端的補貼。而滴滴CEO程維則表示，2015年滴滴拿出瞭40億美元，用於 培育市場 。
此前這種燒錢大戰導致的合並早有先例。滴滴和快的曾在2014年發起燒錢大戰，但在投資人的主導下，二者於去年2月14日宣佈合並。此次滴滴優步合並傳言也是投資人施壓要求二者停止燒錢大戰。
滴滴向鳳凰科技回應： 我們並無類似計劃，也不對市場流言做過多評論。 21號晚間，滴滴戰略負責人朱景士再次明確否認，稱該消息純屬謠言。朱景士表示，今年4月10號滴滴第一次突破1000萬單一天，而到目前日訂單已突破1600萬單，一個季度增長60%速度迅猛。同時，目前滴滴四百餘個城市中已有近三百個盈利，很快將整體盈利。在幾乎中國所有城市，滴滴都領先競爭對手，在出行行業中，滴滴一定會成為唯一勝出者。
外界消息稱，優步為擴大在華市場份額不惜再投入數十億美元，遭到瞭投資者的反對。但外電消息援引知情人士稱，兩傢公司目前並未商討任何交易。
優步中國也表示對謠言和揣測一向不予置評，並提到今年二季度整體每單成本已比去年同期下降瞭80%。優步拼車產品人民優步+已在一半的城市取得盈虧平衡，包括在多個一、二線城市盈利。
今年6月UBER創始人特拉維斯 卡蘭尼克在中國出席一論壇時，曾經明確表示，UBER和滴滴不會合並，並表態這場發生在兩傢中美互聯網公司間的出行服務大戰遠未結束。
以下為優步中國回應全文：
1.對謠言和揣測一向不予置評。
2.優步始終專註於為用戶台灣商標註冊提供最佳產品和體驗，作為唯一一個覆蓋全球的出行平臺，幫助用戶在全球450多個城市一鍵順暢出行。全球化的優勢也使Uber在全球及中國范圍內收獲瞭許多優質合作夥伴資源。
3. 2016年二季度，優步在中國發展非常迅猛，下沉式戰略推動優步加速增長，增城奪地，在過去半年多運營城市數已翻瞭幾番達到60多個城市，並已在多個城市取得市場領先地位。整體每單成本相比去年同期下降瞭80%，有些城市每單成本比競爭對手低20%至30%。
4.運營效率持續提高和戰略級產品拼車業務的快速增長，是優步在中國實現快速增長的秘訣。優步拼車產品人民優步+ (uberPOOL) 每月在中國15座城市的訂單總量已超過3000萬單，已在一半的城市取得盈虧平衡，包括在多個一、二線城市盈利。
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